全国人大代表、河北宝信物流有限公司总经理李建卫：

打造农产品从田间地头到城市餐桌直通车

全国人大代表、河北宝信物流有限公司总经理李建卫：打造农产品从田间地头到城市餐桌直通车

■ 记者 王宏坤

“快递物流企业直接对接基地，可以找到更加新鲜的瓜果蔬菜，保障农产品保鲜时长。同时，我也建议快递物流企业可以多应用现代化的冷藏技术，加快冷链物流建设，这对于降低农产品损耗、增加农产品销售半径、助农增收都有很大帮助。”今年全国两会期间，全国人大代表、河北宝信物流有限公司总经理李建卫带来一份关于推动生鲜农产品高质量发展，打造“河北净菜进京”直通车的提案，建议以“河北净菜进京”直通车为试点，紧紧抓住生鲜农产品供应链体系的关键环节，推动规模化社区生鲜销售终端的发展，打造农产品从田间地头到城市餐桌直通车。他认为，在这一过程中，快递物流企业大有可为。

随着京津冀一体化的推进，作为北方地区蔬菜生产大省的河北省大力推进“河北净菜进京”工程，保障了首都居民的生活消费，推进了京津冀农业联动和城乡协同发展，但在生鲜农产品高质量发展方面仍面临一些现实问题。

李建卫介绍，目前，河北多地推动“河北净菜”走进北京的食堂、超市、社区，形成了以净菜加工为核心的现代化全产业链，主要“菜篮子”产品在北京市场占有率均超过四成，既丰富了北京市民的“菜篮子”，又鼓起了河北农民的“钱袋子”。

作为一名扎根一线的物流企业代表，李建卫发现，“河北净菜进京”工程推进过程中，尤其在生鲜农产品高质量发展方面仍面临一些现实问题。他表示：“其中一个就是农产品供应链链条长。比如一颗大白菜，从种植、收获、加工、储藏、分拣、运输，到终端销售，涉及包括种植（养殖）户、代办企业/经纪人、加工企业、物流企业、经销商及供应链企业等多方主体，中间分级多、流转时效低，导致损耗严重，这是国内生鲜农产品行业一直以来需要解决的问题。“

“此外，农产品销售终端品牌效应亟待加强，农产品可追溯体系也有待完善。就拿品牌效应来说，这不仅是有无品牌的问题，更是一个意识问题。大家应意识到，要把品牌效应作为推动现代农业高质量发展的一个重要抓手。”李建卫表示，目前农产品销售终端品牌建设仍处于初级阶段，缺乏深入人心的品牌和市场影响力。一方面，农产品销售终端大多以“小菜档”的形式存在，缺乏品牌化经营意识，导致生鲜农产品在流速、流体和流量上规模偏小；另一方面，品牌化的连锁经营企业凤毛麟角，相应的规范和条例落实起来比较困难，造成了农产品销售终端的标准化体系难以建立，缺乏有效的行业监督，不能有效保障居民舌尖上的安全。

对此，李建卫建议，打造高效畅通的生鲜农产品供应链体系。紧抓农产品产业链上的关键环节，建立高效的生鲜农产品物流系统，倡导从田间地头到城市餐桌的一站式配送，推广“生产基地+冷链配送+生鲜销售终端”的产运销一体化模式，减少中间环节，降低物流成本，确保农产品新鲜度；按照生鲜销售终端的需求，引导种植基地调整农产品的品种和产量，促进供需双方的科学有效衔接。

“在这方面，我们已经进行了一些尝试和探索，效果还是很明显的。”李建卫介绍，该企业坚持双线并行，在快运方面，目前在河北11个市都设有市级配送中心，县级网点120余个。在农产品供应链方面，上游链接农业基地，下游链接城市餐桌，创新农产品供应链新发展模式，发挥自身物流系统、冷库、冷藏车等冷链设施优势，整合带动农业基地，打造农产品进城直通车。“我们直接把冷链车开到全国各大农产品基地，再通过我们的销售终端直接送到消费者手中。”李建卫表示。

“一定要重视农产品的品牌效应。”李建卫建议，支持社区生鲜销售终端品牌化。大力扶持社区生鲜零售业的发展，尤其是主体企业有成熟的供应链体系和创新运营模式的社区生鲜连锁超市的发展，提升销地终端送达时效和品质保障，建立完善的农产品可追溯体系，形成“品牌+产业”双轮驱动的创新发展模式。同时打造响亮的河北生鲜销售终端品牌，推动河北生鲜农产品高质量发展，成为供应京津市场的新生力量，使“河北净菜进京”这项利国利民工程在社会上有群众基础、在项目推进中有稳定抓手、在市场上有核心竞争力。

“我始终认为，在推动生鲜农产品高质量发展，打造‘河北净菜进京’直通车过程，快递物流企业连接生产和销售两端，责任重大，大有可为。我也将继续为‘河北净菜进京’，为更多生鲜农产品‘走出去’作出更多尝试。”李建卫说。

▲内容转载《中国邮政快递报》